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產(chǎn)品報道

消聲器廠家淺談堵塞是什么原因造成的呢

發(fā)布時間:2024-11-29 01:25:11瀏覽數(shù):

現(xiàn)有的消聲器廠家，大多選用不銹鋼消聲器。因為結(jié)構(gòu)雜亂、重量大、高溫氧化吸聲填料，高速氣流沖擊吸聲填料，水氣浸透吸聲填料等原因，消聲器很容易呈現(xiàn)修理頻繁、消聲遙遙差，管道阻塞等狀況。下面詳細介紹不銹鋼消聲器為什么會阻塞。

現(xiàn)有的消聲器廠家，大多選用不銹鋼消聲器。因為結(jié)構(gòu)雜亂、重量大、高溫氧化吸聲填料，高速氣流沖擊吸聲填料，水氣浸透吸聲填料等原因，消聲器很容易呈現(xiàn)修理頻繁、消聲遙遙差，管道阻塞等狀況。下面詳細介紹不銹鋼消聲器為什么會阻塞。

在工作中排氣體系要素導(dǎo)致柴油機動力不足的首要原因是管道阻塞。管道阻塞的首要原因如下。消聲器內(nèi)部低部件脫落，損壞后移動并阻塞排氣通道；氧化催化轉(zhuǎn)化器、微粒捕集器等因太臟或損壞而阻塞，排氣制動閥處于封閉或半封閉狀況。

柴油機的排氣制動體系一般選用封閉柴油機排氣通道的方法，使柴油機活塞在排氣行程時，受氣體的反壓力，從而阻止柴油機的運轉(zhuǎn)而產(chǎn)生制動作用，到達操控車速的目的。

消聲器廠家.png

如果排氣制動裝置呈現(xiàn)毛病，造成排氣制動蝶閥一直處于封閉或半封閉狀況，即一直處于制動狀況，則會感到車輛有遙遙的動力不足。排氣體系阻塞后，應(yīng)該盡快查明原因，不然或許導(dǎo)致柴油機拉缸等其他嚴重毛病。

關(guān)于增壓柴油機，去掉渦輪出口后的排氣體系管路，而關(guān)于非增壓柴油機，則去掉排氣歧管后的排氣體系管路，然后起動柴油機短時運行（注意將排氣口引向機外，防止燒壞其他部件）。如果柴油機運行正常，一般即可判斷排氣體系存在阻塞現(xiàn)象，可對癥檢查相關(guān)部件，進一步承認毛病點位置。

以上便是消聲器廠家阻塞的原因的一切內(nèi)容。通過以上內(nèi)容的學(xué)習(xí)，期望大家平常能夠常常整理，以防呈現(xiàn)阻塞現(xiàn)象。需求咨詢的更多的問題能夠聯(lián)絡(luò)咱們公司。
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