目錄
1 勢
疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器勢
疏水?dāng)U容器作為工業(yè)設(shè)備,在工業(yè)當(dāng)起到了遙遙忽視的作用,隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展,疏水?dāng)U容器的身影在日的生產(chǎn)當(dāng)是隨處可見,因此為了滿足用戶的需求或者是的了解產(chǎn)品知識,的運用,充分發(fā)揮該設(shè)備的作用.
疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器用途
疏水?dāng)U容器是將壓力疏水管路的疏水進(jìn)行擴容降壓,分離出蒸汽和疏水,將蒸汽引入換熱器或除氧器,充分利用其熱能,而疏水則被引入疏水箱期送入給水系。要是降低壓力,如果壓蒸汽直接進(jìn)入凝汽器,容易引起凝汽器壓,通過它可以降低壓力,避壓,同時里面還有減溫裝置,可以降低溫度。本疏水?dāng)U容器由兩只16m的矩形容器,只要接納汽輪機本體及管道疏水,另只要接納加事故疏水、除氧器溢流疏水等。疏水進(jìn)入擴容器后,經(jīng)消能裝置,并在擴容器巨空間內(nèi)閃蒸擴容、噴水減溫,使其能降至凝汽器允許,消能后的蒸汽和水分別排入凝汽器喉部和熱井內(nèi),既了機及管道疏水暢通,又遙遙凝汽器的內(nèi)部件不被損壞,還能回收汽輪機工質(zhì)。疏水?dāng)U容器用于較壓力和溫度疏水管路的疏水?dāng)U容。經(jīng)疏水?dāng)U容器分離出的蒸汽被引入熱交換器或除氧器,而分離出的疏水則被引入疏水箱,然后送入鍋爐的給水系。
疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器安裝及運行注意事項
1.矩形疏水?dāng)U容器也稱為挎藍(lán)式疏水?dāng)U容器,安裝在壓凝汽器側(cè)和低壓凝汽器側(cè)。其具體安裝標(biāo)及位置詳見工程的凝汽器開孔及附件圖。
2.位于壓側(cè)的疏水?dāng)U容器,設(shè)有12個疏水接管,用于接納汽輪機疏水系圖疏水集管a、b、c、d、e、j、g的疏水,5#、7#、8#低加危急疏水,8#低加正疏水,排汽通風(fēng)閥接口等。各疏水接管的接口不得互換,各疏水與疏水接管之間的具體連接位置接口詳見疏水?dāng)U容器I(圖號M740032000A)及工程的疏水系位于低壓側(cè)的疏水?dāng)U容器,設(shè)有12個疏水接管,用于接納疏水系圖疏水集管h、i的疏水,6#、7#、8#低加危急疏水,輔汽疏水,除氧器溢流疏水,小汽機本體疏水,鍋爐5%啟動疏水,1#、2#、3#加危急疏水等。各疏水接管接口不得互換,具體接口位置詳見疏水?dāng)U容器II(圖號M740033000A)及工程的疏水系圖。
3.各疏水支管接入疏水母管時,須按各疏水的疏水壓力分類排列,對于接入同母管上疏水壓力較者須離疏水?dāng)U容器相對較遠(yuǎn)處接入,壓力者應(yīng)靠近疏水?dāng)U容器接入,且各支管應(yīng)與母管45°夾角接入,方向向著擴容器,以各疏水疏水暢通。
4.擴容器安裝就位,管路連接后與凝汽器道做封試驗。試驗時擴容器須加臨時支撐。
5.疏水?dāng)U容器投運時,應(yīng)同時噴水,噴水的及噴水量的小可通過設(shè)置在噴水管路上的閥門進(jìn)行控制調(diào)節(jié),擴容器內(nèi)溫度小于80℃,壓力小于0.14MPa(a)。每臺擴容器的設(shè)計噴水壓力為1.0MPa,噴水量約為7.2Kgs。
6.噴水管路上需設(shè)置濾網(wǎng),濾網(wǎng)不得小于32目。應(yīng)期清洗濾網(wǎng),以防止噴孔阻塞。
7.波形膨脹節(jié)上運輸用的固螺桿在膨脹節(jié)安裝就位灌水試驗后須取下。
8.疏水?dāng)U容器負(fù)荷工況般是在機啟動過程,因此,在機投運期間,機啟動、停機或加熱器事故疏水門開時,應(yīng)注意監(jiān)視擴容器的運行狀況。當(dāng)其溫度、壓力過或不正時,須及時查汽機各疏水閥門、管路及濾網(wǎng)的情況并及時處理,掌握疏水?dāng)U容器的運行規(guī)律,設(shè)置噴水閥的開啟小,從而達(dá)到。
工作原理
疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器結(jié)與工作原理
疏水?dāng)U容器采用焊結(jié),由殼體、疏水接管、噴水管、緩沖板、波形膨脹節(jié)等部件焊而。噴水管上的噴嘴采用噴嘴,使其噴出的凝結(jié)水均勻,霧化遙遙達(dá)到。為便于電站的安裝布置,疏水?dāng)U容器的外形設(shè)計為矩形結(jié),布置在壓凝汽器側(cè)和低壓凝汽器側(cè)。由于疏水管的布置位置、疏水量和其它電站輔機設(shè)備的布置及疏水要求限制,兩臺疏水?dāng)U容器各接口管的尺寸并不相同,機各處疏水經(jīng)疏水管道排入到相應(yīng)的疏水母管,通過疏水?dāng)U容器上的疏水接管進(jìn)入疏水?dāng)U容器。在各疏水接管上設(shè)有數(shù)量的噴孔,對疏水進(jìn)入擴容器具有進(jìn)步的降壓消能作用。冷卻水(凝結(jié)水)通過噴水管上的噴嘴從擴容器上部噴入,使擴容器內(nèi)的閃蒸蒸汽溫度迅速降低并凝結(jié),增加了疏水?dāng)U容器的擴容能力。殼體內(nèi)還設(shè)置了支撐桿、肋板,用以增強擴容器的剛。在疏水?dāng)U容器的汽、水排出口設(shè)置緩沖板,以防止擴容器內(nèi)的蒸汽和凝結(jié)水直接沖擊到凝汽器內(nèi)的部件影響到凝汽器的正運行。疏水?dāng)U容器上設(shè)有修人孔門,用以對擴容器進(jìn)行維護(hù)、清理等。機械式(自由浮球式、杠桿浮球式、倒吊桶式)疏水器是利用浮力原理開關(guān)的??梢宰詣颖鎰e汽、水,用于需連續(xù)排水、流量較、排出的水進(jìn)行收集后再利用。其杠桿浮球疏水器和倒吊桶式疏水器結(jié)復(fù)雜、自由浮球式疏水器結(jié)簡單,不汽,般用于管疏水或設(shè)備疏水;熱動力式(圓盤式、脈沖式)疏水器是利用空氣動力學(xué)原理,汽體轉(zhuǎn)向產(chǎn)生的壓降來開關(guān)閥門的。
用于流量較小、差壓較、對連續(xù)要求不的地方,結(jié)簡單、存在脈沖泄,般用于管疏水二疏水?dāng)U容具體結(jié).
臥式疏水?dāng)U容器結(jié)類型和表示方法
汽輪機疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器類型分為兩類立式疏水?dāng)U容器,臥式疏水?dāng)U容器
立式疏水?dāng)U容器結(jié)
1、外殼
2、進(jìn)水分配器
3、出水除沫器
4、安泄放裝置
5、液位示器
6、液體調(diào)節(jié)裝置。(其安泄放裝置和液位調(diào)節(jié)裝置不在供貨范圍,如果要求同時配套,需在合同注明。)
疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器注根據(jù)用戶需要,可設(shè)計各種規(guī)格連排,用戶提供技術(shù)參數(shù)即可。
臥式疏水?dāng)U容器結(jié)
臥式疏水?dāng)U容器結(jié)基本和立式疏水?dāng)U容器結(jié)差不。
疏水?dāng)U容器是將壓力疏水管路的疏水?dāng)U容器進(jìn)行擴容降壓,分離出蒸汽和疏水,將蒸汽引入換熱器或除氧器,充分利用其熱能,而疏水則被引入疏水箱期送入給水系。
疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器事故分析
20040718,2號機沖轉(zhuǎn)進(jìn)入整套試運行階后,啟動疏水?dāng)U容器直存在響聲,振動的問題,尤其在機甩負(fù)荷后為。
7月19日上午,由于汽輪機監(jiān)控系(TSI)失電,導(dǎo)致機汽輪機緊急跳閘保護(hù)系(ETS)動作跳機,機負(fù)荷從270MW甩至0。停機后,出現(xiàn)啟動疏水?dāng)U容器壓力表管被沖斷飛出的異狀況。之后于7月19日下午、7月31日、8月6日、8月9日連續(xù)發(fā)生4次負(fù)荷跳機,使啟動疏水?dāng)U容器出現(xiàn)了為嚴(yán)的異狀況,有金屬碎片從啟動疏水?dāng)U容器的排汽管飛出。
現(xiàn)場查發(fā)現(xiàn),疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器的內(nèi)部件用于固擴容管的下圓環(huán)脫落,上圓環(huán)變形,下部疏水口被破碎的鐵塊封住,內(nèi)部結(jié)已遭到嚴(yán)損壞。由此可得出結(jié)論,疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器內(nèi)部金屬部件的損壞是由于溫壓蒸汽直接進(jìn)入疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器,使疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器內(nèi)部件所承受的壓力、溫度過設(shè)計壓力及設(shè)計溫度所造的。
疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器故障原因分析
1.從疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器管路閥門系分析
由于該機的相關(guān)疏水閥均采用開、關(guān)的氣動閥,不能維持在間開度,所以,在機熱態(tài)、熱態(tài)開機過程,盡管蒸汽溫度和管壁金屬溫度較,只需要對管道進(jìn)行少量疏水,但由于氣動疏水閥只能開,勢造過的溫、壓蒸汽進(jìn)入擴容器,不利于擴容器的安運行。因此,有要對管道閥門系進(jìn)行改進(jìn),使之能現(xiàn)機在熱態(tài)、熱態(tài)啟動等殊工況下適當(dāng)控制疏水量。
2從疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器減溫噴水系分析
目,啟動疏水?dāng)U容器的減溫噴水水來自工業(yè)水。工業(yè)水母管的水壓為0.4MPa左右。試運行發(fā)現(xiàn)啟動疏水?dāng)U容器的減溫噴水壓力過低、水量過小。為了機啟動疏水時進(jìn)入啟動疏水?dāng)U容器的溫壓蒸汽能得到充分的冷卻減溫,使擴容器不溫、不壓,應(yīng)采取措施提減溫水壓、增加減溫水量,如增加管徑,改用穩(wěn)水壓較的減溫噴水水。同時,還應(yīng)增強減溫噴水在擴容器內(nèi)部的冷卻遙遙,使減溫噴水在擴容器內(nèi)部達(dá)到噴淋狀態(tài),但設(shè)備廠家原設(shè)計并沒有采取門的霧化措施。
3.疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器從氣動疏水閥的DCS控制邏輯分析
4.啟動疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器氣動疏水閥的控制邏輯
(1)機負(fù)荷小于20%額負(fù)荷,聯(lián)開疏水閥1,2,3,4(見圖1);負(fù)荷于22%額負(fù)荷,聯(lián)關(guān)疏水閥。
(2)當(dāng)再熱熱管道啟動疏水罐,再熱冷管道啟動疏水罐、抽汽管道疏水罐,任疏水罐水位或,則打開相應(yīng)的疏水閥。液位后15s,聯(lián)關(guān)。
5.疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器控制邏輯存在的問題
(1)疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器汽管道啟動疏水閥的動作僅以機負(fù)荷為控制條件,是不夠合理的。因為在機甩負(fù)荷停機過程,機從負(fù)荷降到0是很短的過程,此時蒸汽參數(shù)仍很,甚至接近設(shè)計壓力17.75MPa,設(shè)計溫度540℃,從疏水的意義上講,此時蒸汽管道沒有要進(jìn)行疏水。但是按照控制邏輯,此時負(fù)荷小于20%額負(fù)荷,因此疏水閥處于開狀態(tài),量溫壓蒸汽直接進(jìn)入啟動疏水?dāng)U容器內(nèi),使擴容器嚴(yán)過負(fù)荷、溫壓,直至內(nèi)部件損壞。另外,在機甩負(fù)荷停機后短時間內(nèi)又開機的熱態(tài)啟動過程,汽管道及蒸汽溫度仍很,此時也不應(yīng)僅以負(fù)荷為判斷啟動疏水閥動作的控制依據(jù)。因此,除了機負(fù)荷外,還應(yīng)引進(jìn)蒸汽溫度、管壁溫度或者溫度變化速率為疏水閥動作的控制依據(jù)。
(2)疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器從機跳閘過程的分析結(jié)果可知,在機跳閘過程“機負(fù)荷小于20%額負(fù)荷”并不是要的疏水條件。因此,“機負(fù)荷小于20%額負(fù)荷”應(yīng)只是機非跳閘狀態(tài)下聯(lián)開疏水閥的條件。
(3)疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器控制邏輯要求“機負(fù)荷小于20%額負(fù)荷,聯(lián)開進(jìn)入啟動疏擴的疏水閥”,并未考慮到啟動疏水?dāng)U容器在此工況下的承受能力。際運行,應(yīng)在汽輪機本體的遙遙安疏水的基礎(chǔ)上,通過計算分析后,適當(dāng)下調(diào)起始疏水的負(fù)荷,做到既要低負(fù)荷時的疏水遙遙,又要兼顧啟動疏水?dāng)U容器的承受能力。
疏水?dāng)U容器化經(jīng)濟化方案方案
1.疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器管路及閥們系的改進(jìn)
對1,2,3,4氣動疏水閥分別加裝了28×3.5的旁路管道及旁路手動、二次門,見圖l。這樣,就可在機運行根據(jù)際情況控制進(jìn)入啟動疏水?dāng)U容器的疏水量,要時適當(dāng)開啟疏水閥旁路、二次門進(jìn)行疏水,做到既可以疏水遙遙,又可以防止啟動疏水?dāng)U容器溫、壓損壞。
2.疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器減溫噴水裝置的改進(jìn)
加啟動疏水?dāng)U容器的減溫噴水管管徑,由原來的?45×2.5改為?57×3,以增加冷卻水量。將減溫噴水水由工業(yè)水改為壓力、水穩(wěn)的凝結(jié)水,運行凝結(jié)水母管壓力可達(dá)3.0MPa。為了加強減溫噴水在擴容器內(nèi)的冷卻遙遙,還將?57×3的減溫噴水管道伸入啟動疏水?dāng)U容器內(nèi)部。伸入部分采用強度足夠的20號鍋爐鋼(20G),在伸入管道四周開孔,使伸入管道周向8個方向都有噴水,從而使減溫噴水在擴容器內(nèi)達(dá)到噴淋遙遙。
3.疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器疏水閥控制邏輯的改進(jìn)
(1)汽機掛閘狀態(tài)下(即非跳閘狀態(tài)),機負(fù)荷小于10%額負(fù)荷時,聯(lián)開疏水閥1,2,3,4,負(fù)荷于11%額負(fù)荷時,聯(lián)關(guān)氣動疏水閥。
(2)機在非掛閘狀態(tài)(即跳閘狀態(tài)),且汽門蒸汽溫度不過450℃時,聯(lián)開疏水閥1,2,3,4。
(3)再熱冷管道、再熱熱管道、抽汽管道的疏水罐液位或時,聯(lián)開其相應(yīng)的氣動疏水閥,液位后15s,聯(lián)關(guān)。
(4)汽機掛閘狀態(tài)下,汽門蒸汽溫度小于450℃,且溫度下降率于5℃min時,聯(lián)開氣動疏水閥1。
(5)當(dāng)氣動疏水閥1或3開啟時,聯(lián)開啟動疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器噴水閥,氣動疏水閥關(guān)后延時10s后,聯(lián)關(guān)噴水閥。
(6)汽機掛閘時,進(jìn)入啟動疏水?dāng)U容器的蒸汽溫度于338℃時,聯(lián)開啟動疏水?dāng)U容器噴水閥。
技術(shù)參數(shù)
疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器殊規(guī)格可以根據(jù)用戶需求另行安排設(shè)計方案!有意者!
疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器技術(shù)參數(shù)
疏水?dāng)U容器型號
幾何容積m3
設(shè)計壓力MPa
工作壓力MPa
設(shè)備量Kg
設(shè)計溫度℃
SK0.5
0.5
0.2
0.2
340
150
SK0.75
0.75
0.2
0.2
640
150
SK0.75II
0.75
0.35
0.35
506
152
SK1.0
1.0
0.2
0.2
715
150
SK1.5
1.5
0.25
0.25
612
350
SK1.5B
1.5
1.2
1.2
1100
170
SK2.0
2.0
0.2
0.2
820
150
注意以上疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器規(guī)格型號技術(shù)參數(shù)僅供參考,按際設(shè)計為!2
疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器勢
疏水?dāng)U容器作為工業(yè)設(shè)備,在工業(yè)當(dāng)起到了遙遙忽視的作用,隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展,疏水?dāng)U容器的身影在日的生產(chǎn)當(dāng)是隨處可見,因此為了滿足用戶的需求或者是的了解產(chǎn)品知識,的運用,充分發(fā)揮該設(shè)備的作用.
疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器用途
疏水?dāng)U容器是將壓力疏水管路的疏水進(jìn)行擴容降壓,分離出蒸汽和疏水,將蒸汽引入換熱器或除氧器,充分利用其熱能,而疏水則被引入疏水箱期送入給水系。要是降低壓力,如果壓蒸汽直接進(jìn)入凝汽器,容易引起凝汽器壓,通過它可以降低壓力,避壓,同時里面還有減溫裝置,可以降低溫度。本疏水?dāng)U容器由兩只16m的矩形容器,只要接納汽輪機本體及管道疏水,另只要接納加事故疏水、除氧器溢流疏水等。疏水進(jìn)入擴容器后,經(jīng)消能裝置,并在擴容器巨空間內(nèi)閃蒸擴容、噴水減溫,使其能降至凝汽器允許,消能后的蒸汽和水分別排入凝汽器喉部和熱井內(nèi),既了機及管道疏水暢通,又遙遙凝汽器的內(nèi)部件不被損壞,還能回收汽輪機工質(zhì)。疏水?dāng)U容器用于較壓力和溫度疏水管路的疏水?dāng)U容。經(jīng)疏水?dāng)U容器分離出的蒸汽被引入熱交換器或除氧器,而分離出的疏水則被引入疏水箱,然后送入鍋爐的給水系。
疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器安裝及運行注意事項
1.矩形疏水?dāng)U容器也稱為挎藍(lán)式疏水?dāng)U容器,安裝在壓凝汽器側(cè)和低壓凝汽器側(cè)。其具體安裝標(biāo)及位置詳見工程的凝汽器開孔及附件圖。
2.位于壓側(cè)的疏水?dāng)U容器,設(shè)有12個疏水接管,用于接納汽輪機疏水系圖疏水集管a、b、c、d、e、j、g的疏水,5#、7#、8#低加危急疏水,8#低加正疏水,排汽通風(fēng)閥接口等。各疏水接管的接口不得互換,各疏水與疏水接管之間的具體連接位置接口詳見疏水?dāng)U容器I(圖號M740032000A)及工程的疏水系位于低壓側(cè)的疏水?dāng)U容器,設(shè)有12個疏水接管,用于接納疏水系圖疏水集管h、i的疏水,6#、7#、8#低加危急疏水,輔汽疏水,除氧器溢流疏水,小汽機本體疏水,鍋爐5%啟動疏水,1#、2#、3#加危急疏水等。各疏水接管接口不得互換,具體接口位置詳見疏水?dāng)U容器II(圖號M740033000A)及工程的疏水系圖。
3.各疏水支管接入疏水母管時,須按各疏水的疏水壓力分類排列,對于接入同母管上疏水壓力較者須離疏水?dāng)U容器相對較遠(yuǎn)處接入,壓力者應(yīng)靠近疏水?dāng)U容器接入,且各支管應(yīng)與母管45°夾角接入,方向向著擴容器,以各疏水疏水暢通。
4.擴容器安裝就位,管路連接后與凝汽器道做封試驗。試驗時擴容器須加臨時支撐。
5.疏水?dāng)U容器投運時,應(yīng)同時噴水,噴水的及噴水量的小可通過設(shè)置在噴水管路上的閥門進(jìn)行控制調(diào)節(jié),擴容器內(nèi)溫度小于80℃,壓力小于0.14MPa(a)。每臺擴容器的設(shè)計噴水壓力為1.0MPa,噴水量約為7.2Kgs。
6.噴水管路上需設(shè)置濾網(wǎng),濾網(wǎng)不得小于32目。應(yīng)期清洗濾網(wǎng),以防止噴孔阻塞。
7.波形膨脹節(jié)上運輸用的固螺桿在膨脹節(jié)安裝就位灌水試驗后須取下。
8.疏水?dāng)U容器負(fù)荷工況般是在機啟動過程,因此,在機投運期間,機啟動、停機或加熱器事故疏水門開時,應(yīng)注意監(jiān)視擴容器的運行狀況。當(dāng)其溫度、壓力過或不正時,須及時查汽機各疏水閥門、管路及濾網(wǎng)的情況并及時處理,掌握疏水?dāng)U容器的運行規(guī)律,設(shè)置噴水閥的開啟小,從而達(dá)到。
工作原理
疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器結(jié)與工作原理
疏水?dāng)U容器采用焊結(jié),由殼體、疏水接管、噴水管、緩沖板、波形膨脹節(jié)等部件焊而。噴水管上的噴嘴采用噴嘴,使其噴出的凝結(jié)水均勻,霧化遙遙達(dá)到。為便于電站的安裝布置,疏水?dāng)U容器的外形設(shè)計為矩形結(jié),布置在壓凝汽器側(cè)和低壓凝汽器側(cè)。由于疏水管的布置位置、疏水量和其它電站輔機設(shè)備的布置及疏水要求限制,兩臺疏水?dāng)U容器各接口管的尺寸并不相同,機各處疏水經(jīng)疏水管道排入到相應(yīng)的疏水母管,通過疏水?dāng)U容器上的疏水接管進(jìn)入疏水?dāng)U容器。在各疏水接管上設(shè)有數(shù)量的噴孔,對疏水進(jìn)入擴容器具有進(jìn)步的降壓消能作用。冷卻水(凝結(jié)水)通過噴水管上的噴嘴從擴容器上部噴入,使擴容器內(nèi)的閃蒸蒸汽溫度迅速降低并凝結(jié),增加了疏水?dāng)U容器的擴容能力。殼體內(nèi)還設(shè)置了支撐桿、肋板,用以增強擴容器的剛。在疏水?dāng)U容器的汽、水排出口設(shè)置緩沖板,以防止擴容器內(nèi)的蒸汽和凝結(jié)水直接沖擊到凝汽器內(nèi)的部件影響到凝汽器的正運行。疏水?dāng)U容器上設(shè)有修人孔門,用以對擴容器進(jìn)行維護(hù)、清理等。機械式(自由浮球式、杠桿浮球式、倒吊桶式)疏水器是利用浮力原理開關(guān)的??梢宰詣颖鎰e汽、水,用于需連續(xù)排水、流量較、排出的水進(jìn)行收集后再利用。其杠桿浮球疏水器和倒吊桶式疏水器結(jié)復(fù)雜、自由浮球式疏水器結(jié)簡單,不汽,般用于管疏水或設(shè)備疏水;熱動力式(圓盤式、脈沖式)疏水器是利用空氣動力學(xué)原理,汽體轉(zhuǎn)向產(chǎn)生的壓降來開關(guān)閥門的。
用于流量較小、差壓較、對連續(xù)要求不的地方,結(jié)簡單、存在脈沖泄,般用于管疏水二疏水?dāng)U容具體結(jié).
臥式疏水?dāng)U容器結(jié)類型和表示方法
汽輪機疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器類型分為兩類立式疏水?dāng)U容器,臥式疏水?dāng)U容器
立式疏水?dāng)U容器結(jié)
1、外殼
2、進(jìn)水分配器
3、出水除沫器
4、安泄放裝置
5、液位示器
6、液體調(diào)節(jié)裝置。(其安泄放裝置和液位調(diào)節(jié)裝置不在供貨范圍,如果要求同時配套,需在合同注明。)
疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器注根據(jù)用戶需要,可設(shè)計各種規(guī)格連排,用戶提供技術(shù)參數(shù)即可。
臥式疏水?dāng)U容器結(jié)
臥式疏水?dāng)U容器結(jié)基本和立式疏水?dāng)U容器結(jié)差不。
疏水?dāng)U容器是將壓力疏水管路的疏水?dāng)U容器進(jìn)行擴容降壓,分離出蒸汽和疏水,將蒸汽引入換熱器或除氧器,充分利用其熱能,而疏水則被引入疏水箱期送入給水系。
疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器事故分析
20040718,2號機沖轉(zhuǎn)進(jìn)入整套試運行階后,啟動疏水?dāng)U容器直存在響聲,振動的問題,尤其在機甩負(fù)荷后為。
7月19日上午,由于汽輪機監(jiān)控系(TSI)失電,導(dǎo)致機汽輪機緊急跳閘保護(hù)系(ETS)動作跳機,機負(fù)荷從270MW甩至0。停機后,出現(xiàn)啟動疏水?dāng)U容器壓力表管被沖斷飛出的異狀況。之后于7月19日下午、7月31日、8月6日、8月9日連續(xù)發(fā)生4次負(fù)荷跳機,使啟動疏水?dāng)U容器出現(xiàn)了為嚴(yán)的異狀況,有金屬碎片從啟動疏水?dāng)U容器的排汽管飛出。
現(xiàn)場查發(fā)現(xiàn),疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器的內(nèi)部件用于固擴容管的下圓環(huán)脫落,上圓環(huán)變形,下部疏水口被破碎的鐵塊封住,內(nèi)部結(jié)已遭到嚴(yán)損壞。由此可得出結(jié)論,疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器內(nèi)部金屬部件的損壞是由于溫壓蒸汽直接進(jìn)入疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器,使疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器內(nèi)部件所承受的壓力、溫度過設(shè)計壓力及設(shè)計溫度所造的。
疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器故障原因分析
1.從疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器管路閥門系分析
由于該機的相關(guān)疏水閥均采用開、關(guān)的氣動閥,不能維持在間開度,所以,在機熱態(tài)、熱態(tài)開機過程,盡管蒸汽溫度和管壁金屬溫度較,只需要對管道進(jìn)行少量疏水,但由于氣動疏水閥只能開,勢造過的溫、壓蒸汽進(jìn)入擴容器,不利于擴容器的安運行。因此,有要對管道閥門系進(jìn)行改進(jìn),使之能現(xiàn)機在熱態(tài)、熱態(tài)啟動等殊工況下適當(dāng)控制疏水量。
2從疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器減溫噴水系分析
目,啟動疏水?dāng)U容器的減溫噴水水來自工業(yè)水。工業(yè)水母管的水壓為0.4MPa左右。試運行發(fā)現(xiàn)啟動疏水?dāng)U容器的減溫噴水壓力過低、水量過小。為了機啟動疏水時進(jìn)入啟動疏水?dāng)U容器的溫壓蒸汽能得到充分的冷卻減溫,使擴容器不溫、不壓,應(yīng)采取措施提減溫水壓、增加減溫水量,如增加管徑,改用穩(wěn)水壓較的減溫噴水水。同時,還應(yīng)增強減溫噴水在擴容器內(nèi)部的冷卻遙遙,使減溫噴水在擴容器內(nèi)部達(dá)到噴淋狀態(tài),但設(shè)備廠家原設(shè)計并沒有采取門的霧化措施。
3.疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器從氣動疏水閥的DCS控制邏輯分析
4.啟動疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器氣動疏水閥的控制邏輯
(1)機負(fù)荷小于20%額負(fù)荷,聯(lián)開疏水閥1,2,3,4(見圖1);負(fù)荷于22%額負(fù)荷,聯(lián)關(guān)疏水閥。
(2)當(dāng)再熱熱管道啟動疏水罐,再熱冷管道啟動疏水罐、抽汽管道疏水罐,任疏水罐水位或,則打開相應(yīng)的疏水閥。液位后15s,聯(lián)關(guān)。
5.疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器控制邏輯存在的問題
(1)疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器汽管道啟動疏水閥的動作僅以機負(fù)荷為控制條件,是不夠合理的。因為在機甩負(fù)荷停機過程,機從負(fù)荷降到0是很短的過程,此時蒸汽參數(shù)仍很,甚至接近設(shè)計壓力17.75MPa,設(shè)計溫度540℃,從疏水的意義上講,此時蒸汽管道沒有要進(jìn)行疏水。但是按照控制邏輯,此時負(fù)荷小于20%額負(fù)荷,因此疏水閥處于開狀態(tài),量溫壓蒸汽直接進(jìn)入啟動疏水?dāng)U容器內(nèi),使擴容器嚴(yán)過負(fù)荷、溫壓,直至內(nèi)部件損壞。另外,在機甩負(fù)荷停機后短時間內(nèi)又開機的熱態(tài)啟動過程,汽管道及蒸汽溫度仍很,此時也不應(yīng)僅以負(fù)荷為判斷啟動疏水閥動作的控制依據(jù)。因此,除了機負(fù)荷外,還應(yīng)引進(jìn)蒸汽溫度、管壁溫度或者溫度變化速率為疏水閥動作的控制依據(jù)。
(2)疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器從機跳閘過程的分析結(jié)果可知,在機跳閘過程“機負(fù)荷小于20%額負(fù)荷”并不是要的疏水條件。因此,“機負(fù)荷小于20%額負(fù)荷”應(yīng)只是機非跳閘狀態(tài)下聯(lián)開疏水閥的條件。
(3)疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器控制邏輯要求“機負(fù)荷小于20%額負(fù)荷,聯(lián)開進(jìn)入啟動疏擴的疏水閥”,并未考慮到啟動疏水?dāng)U容器在此工況下的承受能力。際運行,應(yīng)在汽輪機本體的遙遙安疏水的基礎(chǔ)上,通過計算分析后,適當(dāng)下調(diào)起始疏水的負(fù)荷,做到既要低負(fù)荷時的疏水遙遙,又要兼顧啟動疏水?dāng)U容器的承受能力。
疏水?dāng)U容器化經(jīng)濟化方案方案
1.疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器管路及閥們系的改進(jìn)
對1,2,3,4氣動疏水閥分別加裝了28×3.5的旁路管道及旁路手動、二次門,見圖l。這樣,就可在機運行根據(jù)際情況控制進(jìn)入啟動疏水?dāng)U容器的疏水量,要時適當(dāng)開啟疏水閥旁路、二次門進(jìn)行疏水,做到既可以疏水遙遙,又可以防止啟動疏水?dāng)U容器溫、壓損壞。
2.疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器減溫噴水裝置的改進(jìn)
加啟動疏水?dāng)U容器的減溫噴水管管徑,由原來的?45×2.5改為?57×3,以增加冷卻水量。將減溫噴水水由工業(yè)水改為壓力、水穩(wěn)的凝結(jié)水,運行凝結(jié)水母管壓力可達(dá)3.0MPa。為了加強減溫噴水在擴容器內(nèi)的冷卻遙遙,還將?57×3的減溫噴水管道伸入啟動疏水?dāng)U容器內(nèi)部。伸入部分采用強度足夠的20號鍋爐鋼(20G),在伸入管道四周開孔,使伸入管道周向8個方向都有噴水,從而使減溫噴水在擴容器內(nèi)達(dá)到噴淋遙遙。
3.疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器疏水閥控制邏輯的改進(jìn)
(1)汽機掛閘狀態(tài)下(即非跳閘狀態(tài)),機負(fù)荷小于10%額負(fù)荷時,聯(lián)開疏水閥1,2,3,4,負(fù)荷于11%額負(fù)荷時,聯(lián)關(guān)氣動疏水閥。
(2)機在非掛閘狀態(tài)(即跳閘狀態(tài)),且汽門蒸汽溫度不過450℃時,聯(lián)開疏水閥1,2,3,4。
(3)再熱冷管道、再熱熱管道、抽汽管道的疏水罐液位或時,聯(lián)開其相應(yīng)的氣動疏水閥,液位后15s,聯(lián)關(guān)。
(4)汽機掛閘狀態(tài)下,汽門蒸汽溫度小于450℃,且溫度下降率于5℃min時,聯(lián)開氣動疏水閥1。
(5)當(dāng)氣動疏水閥1或3開啟時,聯(lián)開啟動疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器噴水閥,氣動疏水閥關(guān)后延時10s后,聯(lián)關(guān)噴水閥。
(6)汽機掛閘時,進(jìn)入啟動疏水?dāng)U容器的蒸汽溫度于338℃時,聯(lián)開啟動疏水?dāng)U容器噴水閥。
技術(shù)參數(shù)
疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器殊規(guī)格可以根據(jù)用戶需求另行安排設(shè)計方案!有意者!
疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器技術(shù)參數(shù)
疏水?dāng)U容器型號
幾何容積m3
設(shè)計壓力MPa
工作壓力MPa
設(shè)備量Kg
設(shè)計溫度℃
SK0.5
0.5
0.2
0.2
340
150
SK0.75
0.75
0.2
0.2
640
150
SK0.75II
0.75
0.35
0.35
506
152
SK1.0
1.0
0.2
0.2
715
150
SK1.5
1.5
0.25
0.25
612
350
SK1.5B
1.5
1.2
1.2
1100
170
SK2.0
2.0
0.2
0.2
820
150
注意以上疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器規(guī)格型號技術(shù)參數(shù)僅供參考,按際設(shè)計為!3 工作原理
疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器結(jié)與工作原理
疏水?dāng)U容器采用焊結(jié),由殼體、疏水接管、噴水管、緩沖板、波形膨脹節(jié)等部件焊而。噴水管上的噴嘴采用噴嘴,使其噴出的凝結(jié)水均勻,霧化遙遙達(dá)到。為便于電站的安裝布置,疏水?dāng)U容器的外形設(shè)計為矩形結(jié),布置在壓凝汽器側(cè)和低壓凝汽器側(cè)。由于疏水管的布置位置、疏水量和其它電站輔機設(shè)備的布置及疏水要求限制,兩臺疏水?dāng)U容器各接口管的尺寸并不相同,機各處疏水經(jīng)疏水管道排入到相應(yīng)的疏水母管,通過疏水?dāng)U容器上的疏水接管進(jìn)入疏水?dāng)U容器。在各疏水接管上設(shè)有數(shù)量的噴孔,對疏水進(jìn)入擴容器具有進(jìn)步的降壓消能作用。冷卻水(凝結(jié)水)通過噴水管上的噴嘴從擴容器上部噴入,使擴容器內(nèi)的閃蒸蒸汽溫度迅速降低并凝結(jié),增加了疏水?dāng)U容器的擴容能力。殼體內(nèi)還設(shè)置了支撐桿、肋板,用以增強擴容器的剛。在疏水?dāng)U容器的汽、水排出口設(shè)置緩沖板,以防止擴容器內(nèi)的蒸汽和凝結(jié)水直接沖擊到凝汽器內(nèi)的部件影響到凝汽器的正運行。疏水?dāng)U容器上設(shè)有修人孔門,用以對擴容器進(jìn)行維護(hù)、清理等。機械式(自由浮球式、杠桿浮球式、倒吊桶式)疏水器是利用浮力原理開關(guān)的??梢宰詣颖鎰e汽、水,用于需連續(xù)排水、流量較、排出的水進(jìn)行收集后再利用。其杠桿浮球疏水器和倒吊桶式疏水器結(jié)復(fù)雜、自由浮球式疏水器結(jié)簡單,不汽,般用于管疏水或設(shè)備疏水;熱動力式(圓盤式、脈沖式)疏水器是利用空氣動力學(xué)原理,汽體轉(zhuǎn)向產(chǎn)生的壓降來開關(guān)閥門的。
用于流量較小、差壓較、對連續(xù)要求不的地方,結(jié)簡單、存在脈沖泄,般用于管疏水二疏水?dāng)U容具體結(jié).
臥式疏水?dāng)U容器結(jié)類型和表示方法
汽輪機疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器類型分為兩類立式疏水?dāng)U容器,臥式疏水?dāng)U容器
立式疏水?dāng)U容器結(jié)
1、外殼
2、進(jìn)水分配器
3、出水除沫器
4、安泄放裝置
5、液位示器
6、液體調(diào)節(jié)裝置。(其安泄放裝置和液位調(diào)節(jié)裝置不在供貨范圍,如果要求同時配套,需在合同注明。)
疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器注根據(jù)用戶需要,可設(shè)計各種規(guī)格連排,用戶提供技術(shù)參數(shù)即可。
臥式疏水?dāng)U容器結(jié)
臥式疏水?dāng)U容器結(jié)基本和立式疏水?dāng)U容器結(jié)差不。
疏水?dāng)U容器是將壓力疏水管路的疏水?dāng)U容器進(jìn)行擴容降壓,分離出蒸汽和疏水,將蒸汽引入換熱器或除氧器,充分利用其熱能,而疏水則被引入疏水箱期送入給水系。
疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器事故分析
20040718,2號機沖轉(zhuǎn)進(jìn)入整套試運行階后,啟動疏水?dāng)U容器直存在響聲,振動的問題,尤其在機甩負(fù)荷后為。
7月19日上午,由于汽輪機監(jiān)控系(TSI)失電,導(dǎo)致機汽輪機緊急跳閘保護(hù)系(ETS)動作跳機,機負(fù)荷從270MW甩至0。停機后,出現(xiàn)啟動疏水?dāng)U容器壓力表管被沖斷飛出的異狀況。之后于7月19日下午、7月31日、8月6日、8月9日連續(xù)發(fā)生4次負(fù)荷跳機,使啟動疏水?dāng)U容器出現(xiàn)了為嚴(yán)的異狀況,有金屬碎片從啟動疏水?dāng)U容器的排汽管飛出。
現(xiàn)場查發(fā)現(xiàn),疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器的內(nèi)部件用于固擴容管的下圓環(huán)脫落,上圓環(huán)變形,下部疏水口被破碎的鐵塊封住,內(nèi)部結(jié)已遭到嚴(yán)損壞。由此可得出結(jié)論,疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器內(nèi)部金屬部件的損壞是由于溫壓蒸汽直接進(jìn)入疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器,使疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器內(nèi)部件所承受的壓力、溫度過設(shè)計壓力及設(shè)計溫度所造的。
疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器故障原因分析
1.從疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器管路閥門系分析
由于該機的相關(guān)疏水閥均采用開、關(guān)的氣動閥,不能維持在間開度,所以,在機熱態(tài)、熱態(tài)開機過程,盡管蒸汽溫度和管壁金屬溫度較,只需要對管道進(jìn)行少量疏水,但由于氣動疏水閥只能開,勢造過的溫、壓蒸汽進(jìn)入擴容器,不利于擴容器的安運行。因此,有要對管道閥門系進(jìn)行改進(jìn),使之能現(xiàn)機在熱態(tài)、熱態(tài)啟動等殊工況下適當(dāng)控制疏水量。
2從疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器減溫噴水系分析
目,啟動疏水?dāng)U容器的減溫噴水水來自工業(yè)水。工業(yè)水母管的水壓為0.4MPa左右。試運行發(fā)現(xiàn)啟動疏水?dāng)U容器的減溫噴水壓力過低、水量過小。為了機啟動疏水時進(jìn)入啟動疏水?dāng)U容器的溫壓蒸汽能得到充分的冷卻減溫,使擴容器不溫、不壓,應(yīng)采取措施提減溫水壓、增加減溫水量,如增加管徑,改用穩(wěn)水壓較的減溫噴水水。同時,還應(yīng)增強減溫噴水在擴容器內(nèi)部的冷卻遙遙,使減溫噴水在擴容器內(nèi)部達(dá)到噴淋狀態(tài),但設(shè)備廠家原設(shè)計并沒有采取門的霧化措施。
3.疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器從氣動疏水閥的DCS控制邏輯分析
4.啟動疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器氣動疏水閥的控制邏輯
(1)機負(fù)荷小于20%額負(fù)荷,聯(lián)開疏水閥1,2,3,4(見圖1);負(fù)荷于22%額負(fù)荷,聯(lián)關(guān)疏水閥。
(2)當(dāng)再熱熱管道啟動疏水罐,再熱冷管道啟動疏水罐、抽汽管道疏水罐,任疏水罐水位或,則打開相應(yīng)的疏水閥。液位后15s,聯(lián)關(guān)。
5.疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器控制邏輯存在的問題
(1)疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器汽管道啟動疏水閥的動作僅以機負(fù)荷為控制條件,是不夠合理的。因為在機甩負(fù)荷停機過程,機從負(fù)荷降到0是很短的過程,此時蒸汽參數(shù)仍很,甚至接近設(shè)計壓力17.75MPa,設(shè)計溫度540℃,從疏水的意義上講,此時蒸汽管道沒有要進(jìn)行疏水。但是按照控制邏輯,此時負(fù)荷小于20%額負(fù)荷,因此疏水閥處于開狀態(tài),量溫壓蒸汽直接進(jìn)入啟動疏水?dāng)U容器內(nèi),使擴容器嚴(yán)過負(fù)荷、溫壓,直至內(nèi)部件損壞。另外,在機甩負(fù)荷停機后短時間內(nèi)又開機的熱態(tài)啟動過程,汽管道及蒸汽溫度仍很,此時也不應(yīng)僅以負(fù)荷為判斷啟動疏水閥動作的控制依據(jù)。因此,除了機負(fù)荷外,還應(yīng)引進(jìn)蒸汽溫度、管壁溫度或者溫度變化速率為疏水閥動作的控制依據(jù)。
(2)疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器從機跳閘過程的分析結(jié)果可知,在機跳閘過程“機負(fù)荷小于20%額負(fù)荷”并不是要的疏水條件。因此,“機負(fù)荷小于20%額負(fù)荷”應(yīng)只是機非跳閘狀態(tài)下聯(lián)開疏水閥的條件。
(3)疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器控制邏輯要求“機負(fù)荷小于20%額負(fù)荷,聯(lián)開進(jìn)入啟動疏擴的疏水閥”,并未考慮到啟動疏水?dāng)U容器在此工況下的承受能力。際運行,應(yīng)在汽輪機本體的遙遙安疏水的基礎(chǔ)上,通過計算分析后,適當(dāng)下調(diào)起始疏水的負(fù)荷,做到既要低負(fù)荷時的疏水遙遙,又要兼顧啟動疏水?dāng)U容器的承受能力。
疏水?dāng)U容器化經(jīng)濟化方案方案
1.疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器管路及閥們系的改進(jìn)
對1,2,3,4氣動疏水閥分別加裝了28×3.5的旁路管道及旁路手動、二次門,見圖l。這樣,就可在機運行根據(jù)際情況控制進(jìn)入啟動疏水?dāng)U容器的疏水量,要時適當(dāng)開啟疏水閥旁路、二次門進(jìn)行疏水,做到既可以疏水遙遙,又可以防止啟動疏水?dāng)U容器溫、壓損壞。
2.疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器減溫噴水裝置的改進(jìn)
加啟動疏水?dāng)U容器的減溫噴水管管徑,由原來的?45×2.5改為?57×3,以增加冷卻水量。將減溫噴水水由工業(yè)水改為壓力、水穩(wěn)的凝結(jié)水,運行凝結(jié)水母管壓力可達(dá)3.0MPa。為了加強減溫噴水在擴容器內(nèi)的冷卻遙遙,還將?57×3的減溫噴水管道伸入啟動疏水?dāng)U容器內(nèi)部。伸入部分采用強度足夠的20號鍋爐鋼(20G),在伸入管道四周開孔,使伸入管道周向8個方向都有噴水,從而使減溫噴水在擴容器內(nèi)達(dá)到噴淋遙遙。
3.疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器疏水閥控制邏輯的改進(jìn)
(1)汽機掛閘狀態(tài)下(即非跳閘狀態(tài)),機負(fù)荷小于10%額負(fù)荷時,聯(lián)開疏水閥1,2,3,4,負(fù)荷于11%額負(fù)荷時,聯(lián)關(guān)氣動疏水閥。
(2)機在非掛閘狀態(tài)(即跳閘狀態(tài)),且汽門蒸汽溫度不過450℃時,聯(lián)開疏水閥1,2,3,4。
(3)再熱冷管道、再熱熱管道、抽汽管道的疏水罐液位或時,聯(lián)開其相應(yīng)的氣動疏水閥,液位后15s,聯(lián)關(guān)。
(4)汽機掛閘狀態(tài)下,汽門蒸汽溫度小于450℃,且溫度下降率于5℃min時,聯(lián)開氣動疏水閥1。
(5)當(dāng)氣動疏水閥1或3開啟時,聯(lián)開啟動疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器噴水閥,氣動疏水閥關(guān)后延時10s后,聯(lián)關(guān)噴水閥。
(6)汽機掛閘時,進(jìn)入啟動疏水?dāng)U容器的蒸汽溫度于338℃時,聯(lián)開啟動疏水?dāng)U容器噴水閥。
技術(shù)參數(shù)
疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器殊規(guī)格可以根據(jù)用戶需求另行安排設(shè)計方案!有意者!
疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器技術(shù)參數(shù)
疏水?dāng)U容器型號
幾何容積m3
設(shè)計壓力MPa
工作壓力MPa
設(shè)備量Kg
設(shè)計溫度℃
SK0.5
0.5
0.2
0.2
340
150
SK0.75
0.75
0.2
0.2
640
150
SK0.75II
0.75
0.35
0.35
506
152
SK1.0
1.0
0.2
0.2
715
150
SK1.5
1.5
0.25
0.25
612
350
SK1.5B
1.5
1.2
1.2
1100
170
SK2.0
2.0
0.2
0.2
820
150
注意以上疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器規(guī)格型號技術(shù)參數(shù)僅供參考,按際設(shè)計為!4
疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器結(jié)與工作原理
疏水?dāng)U容器采用焊結(jié),由殼體、疏水接管、噴水管、緩沖板、波形膨脹節(jié)等部件焊而。噴水管上的噴嘴采用噴嘴,使其噴出的凝結(jié)水均勻,霧化遙遙達(dá)到。為便于電站的安裝布置,疏水?dāng)U容器的外形設(shè)計為矩形結(jié),布置在壓凝汽器側(cè)和低壓凝汽器側(cè)。由于疏水管的布置位置、疏水量和其它電站輔機設(shè)備的布置及疏水要求限制,兩臺疏水?dāng)U容器各接口管的尺寸并不相同,機各處疏水經(jīng)疏水管道排入到相應(yīng)的疏水母管,通過疏水?dāng)U容器上的疏水接管進(jìn)入疏水?dāng)U容器。在各疏水接管上設(shè)有數(shù)量的噴孔,對疏水進(jìn)入擴容器具有進(jìn)步的降壓消能作用。冷卻水(凝結(jié)水)通過噴水管上的噴嘴從擴容器上部噴入,使擴容器內(nèi)的閃蒸蒸汽溫度迅速降低并凝結(jié),增加了疏水?dāng)U容器的擴容能力。殼體內(nèi)還設(shè)置了支撐桿、肋板,用以增強擴容器的剛。在疏水?dāng)U容器的汽、水排出口設(shè)置緩沖板,以防止擴容器內(nèi)的蒸汽和凝結(jié)水直接沖擊到凝汽器內(nèi)的部件影響到凝汽器的正運行。疏水?dāng)U容器上設(shè)有修人孔門,用以對擴容器進(jìn)行維護(hù)、清理等。機械式(自由浮球式、杠桿浮球式、倒吊桶式)疏水器是利用浮力原理開關(guān)的??梢宰詣颖鎰e汽、水,用于需連續(xù)排水、流量較、排出的水進(jìn)行收集后再利用。其杠桿浮球疏水器和倒吊桶式疏水器結(jié)復(fù)雜、自由浮球式疏水器結(jié)簡單,不汽,般用于管疏水或設(shè)備疏水;熱動力式(圓盤式、脈沖式)疏水器是利用空氣動力學(xué)原理,汽體轉(zhuǎn)向產(chǎn)生的壓降來開關(guān)閥門的。
用于流量較小、差壓較、對連續(xù)要求不的地方,結(jié)簡單、存在脈沖泄,般用于管疏水二疏水?dāng)U容具體結(jié).
臥式疏水?dāng)U容器結(jié)類型和表示方法
汽輪機疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器類型分為兩類立式疏水?dāng)U容器,臥式疏水?dāng)U容器
立式疏水?dāng)U容器結(jié)
1、外殼
2、進(jìn)水分配器
3、出水除沫器
4、安泄放裝置
5、液位示器
6、液體調(diào)節(jié)裝置。(其安泄放裝置和液位調(diào)節(jié)裝置不在供貨范圍,如果要求同時配套,需在合同注明。)
疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器注根據(jù)用戶需要,可設(shè)計各種規(guī)格連排,用戶提供技術(shù)參數(shù)即可。
臥式疏水?dāng)U容器結(jié)
臥式疏水?dāng)U容器結(jié)基本和立式疏水?dāng)U容器結(jié)差不。
疏水?dāng)U容器是將壓力疏水管路的疏水?dāng)U容器進(jìn)行擴容降壓,分離出蒸汽和疏水,將蒸汽引入換熱器或除氧器,充分利用其熱能,而疏水則被引入疏水箱期送入給水系。
疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器事故分析
20040718,2號機沖轉(zhuǎn)進(jìn)入整套試運行階后,啟動疏水?dāng)U容器直存在響聲,振動的問題,尤其在機甩負(fù)荷后為。
7月19日上午,由于汽輪機監(jiān)控系(TSI)失電,導(dǎo)致機汽輪機緊急跳閘保護(hù)系(ETS)動作跳機,機負(fù)荷從270MW甩至0。停機后,出現(xiàn)啟動疏水?dāng)U容器壓力表管被沖斷飛出的異狀況。之后于7月19日下午、7月31日、8月6日、8月9日連續(xù)發(fā)生4次負(fù)荷跳機,使啟動疏水?dāng)U容器出現(xiàn)了為嚴(yán)的異狀況,有金屬碎片從啟動疏水?dāng)U容器的排汽管飛出。
現(xiàn)場查發(fā)現(xiàn),疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器的內(nèi)部件用于固擴容管的下圓環(huán)脫落,上圓環(huán)變形,下部疏水口被破碎的鐵塊封住,內(nèi)部結(jié)已遭到嚴(yán)損壞。由此可得出結(jié)論,疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器內(nèi)部金屬部件的損壞是由于溫壓蒸汽直接進(jìn)入疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器,使疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器內(nèi)部件所承受的壓力、溫度過設(shè)計壓力及設(shè)計溫度所造的。
疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器故障原因分析
1.從疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器管路閥門系分析
由于該機的相關(guān)疏水閥均采用開、關(guān)的氣動閥,不能維持在間開度,所以,在機熱態(tài)、熱態(tài)開機過程,盡管蒸汽溫度和管壁金屬溫度較,只需要對管道進(jìn)行少量疏水,但由于氣動疏水閥只能開,勢造過的溫、壓蒸汽進(jìn)入擴容器,不利于擴容器的安運行。因此,有要對管道閥門系進(jìn)行改進(jìn),使之能現(xiàn)機在熱態(tài)、熱態(tài)啟動等殊工況下適當(dāng)控制疏水量。
2從疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器減溫噴水系分析
目,啟動疏水?dāng)U容器的減溫噴水水來自工業(yè)水。工業(yè)水母管的水壓為0.4MPa左右。試運行發(fā)現(xiàn)啟動疏水?dāng)U容器的減溫噴水壓力過低、水量過小。為了機啟動疏水時進(jìn)入啟動疏水?dāng)U容器的溫壓蒸汽能得到充分的冷卻減溫,使擴容器不溫、不壓,應(yīng)采取措施提減溫水壓、增加減溫水量,如增加管徑,改用穩(wěn)水壓較的減溫噴水水。同時,還應(yīng)增強減溫噴水在擴容器內(nèi)部的冷卻遙遙,使減溫噴水在擴容器內(nèi)部達(dá)到噴淋狀態(tài),但設(shè)備廠家原設(shè)計并沒有采取門的霧化措施。
3.疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器從氣動疏水閥的DCS控制邏輯分析
4.啟動疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器氣動疏水閥的控制邏輯
(1)機負(fù)荷小于20%額負(fù)荷,聯(lián)開疏水閥1,2,3,4(見圖1);負(fù)荷于22%額負(fù)荷,聯(lián)關(guān)疏水閥。
(2)當(dāng)再熱熱管道啟動疏水罐,再熱冷管道啟動疏水罐、抽汽管道疏水罐,任疏水罐水位或,則打開相應(yīng)的疏水閥。液位后15s,聯(lián)關(guān)。
5.疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器控制邏輯存在的問題
(1)疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器汽管道啟動疏水閥的動作僅以機負(fù)荷為控制條件,是不夠合理的。因為在機甩負(fù)荷停機過程,機從負(fù)荷降到0是很短的過程,此時蒸汽參數(shù)仍很,甚至接近設(shè)計壓力17.75MPa,設(shè)計溫度540℃,從疏水的意義上講,此時蒸汽管道沒有要進(jìn)行疏水。但是按照控制邏輯,此時負(fù)荷小于20%額負(fù)荷,因此疏水閥處于開狀態(tài),量溫壓蒸汽直接進(jìn)入啟動疏水?dāng)U容器內(nèi),使擴容器嚴(yán)過負(fù)荷、溫壓,直至內(nèi)部件損壞。另外,在機甩負(fù)荷停機后短時間內(nèi)又開機的熱態(tài)啟動過程,汽管道及蒸汽溫度仍很,此時也不應(yīng)僅以負(fù)荷為判斷啟動疏水閥動作的控制依據(jù)。因此,除了機負(fù)荷外,還應(yīng)引進(jìn)蒸汽溫度、管壁溫度或者溫度變化速率為疏水閥動作的控制依據(jù)。
(2)疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器從機跳閘過程的分析結(jié)果可知,在機跳閘過程“機負(fù)荷小于20%額負(fù)荷”并不是要的疏水條件。因此,“機負(fù)荷小于20%額負(fù)荷”應(yīng)只是機非跳閘狀態(tài)下聯(lián)開疏水閥的條件。
(3)疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器控制邏輯要求“機負(fù)荷小于20%額負(fù)荷,聯(lián)開進(jìn)入啟動疏擴的疏水閥”,并未考慮到啟動疏水?dāng)U容器在此工況下的承受能力。際運行,應(yīng)在汽輪機本體的遙遙安疏水的基礎(chǔ)上,通過計算分析后,適當(dāng)下調(diào)起始疏水的負(fù)荷,做到既要低負(fù)荷時的疏水遙遙,又要兼顧啟動疏水?dāng)U容器的承受能力。
疏水?dāng)U容器化經(jīng)濟化方案方案
1.疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器管路及閥們系的改進(jìn)
對1,2,3,4氣動疏水閥分別加裝了28×3.5的旁路管道及旁路手動、二次門,見圖l。這樣,就可在機運行根據(jù)際情況控制進(jìn)入啟動疏水?dāng)U容器的疏水量,要時適當(dāng)開啟疏水閥旁路、二次門進(jìn)行疏水,做到既可以疏水遙遙,又可以防止啟動疏水?dāng)U容器溫、壓損壞。
2.疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器減溫噴水裝置的改進(jìn)
加啟動疏水?dāng)U容器的減溫噴水管管徑,由原來的?45×2.5改為?57×3,以增加冷卻水量。將減溫噴水水由工業(yè)水改為壓力、水穩(wěn)的凝結(jié)水,運行凝結(jié)水母管壓力可達(dá)3.0MPa。為了加強減溫噴水在擴容器內(nèi)的冷卻遙遙,還將?57×3的減溫噴水管道伸入啟動疏水?dāng)U容器內(nèi)部。伸入部分采用強度足夠的20號鍋爐鋼(20G),在伸入管道四周開孔,使伸入管道周向8個方向都有噴水,從而使減溫噴水在擴容器內(nèi)達(dá)到噴淋遙遙。
3.疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器疏水閥控制邏輯的改進(jìn)
(1)汽機掛閘狀態(tài)下(即非跳閘狀態(tài)),機負(fù)荷小于10%額負(fù)荷時,聯(lián)開疏水閥1,2,3,4,負(fù)荷于11%額負(fù)荷時,聯(lián)關(guān)氣動疏水閥。
(2)機在非掛閘狀態(tài)(即跳閘狀態(tài)),且汽門蒸汽溫度不過450℃時,聯(lián)開疏水閥1,2,3,4。
(3)再熱冷管道、再熱熱管道、抽汽管道的疏水罐液位或時,聯(lián)開其相應(yīng)的氣動疏水閥,液位后15s,聯(lián)關(guān)。
(4)汽機掛閘狀態(tài)下,汽門蒸汽溫度小于450℃,且溫度下降率于5℃min時,聯(lián)開氣動疏水閥1。
(5)當(dāng)氣動疏水閥1或3開啟時,聯(lián)開啟動疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器噴水閥,氣動疏水閥關(guān)后延時10s后,聯(lián)關(guān)噴水閥。
(6)汽機掛閘時,進(jìn)入啟動疏水?dāng)U容器的蒸汽溫度于338℃時,聯(lián)開啟動疏水?dāng)U容器噴水閥。
技術(shù)參數(shù)
疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器殊規(guī)格可以根據(jù)用戶需求另行安排設(shè)計方案!有意者!
疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器技術(shù)參數(shù)
疏水?dāng)U容器型號
幾何容積m3
設(shè)計壓力MPa
工作壓力MPa
設(shè)備量Kg
設(shè)計溫度℃
SK0.5
0.5
0.2
0.2
340
150
SK0.75
0.75
0.2
0.2
640
150
SK0.75II
0.75
0.35
0.35
506
152
SK1.0
1.0
0.2
0.2
715
150
SK1.5
1.5
0.25
0.25
612
350
SK1.5B
1.5
1.2
1.2
1100
170
SK2.0
2.0
0.2
0.2
820
150
注意以上疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器規(guī)格型號技術(shù)參數(shù)僅供參考,按際設(shè)計為!5 技術(shù)參數(shù)
疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器殊規(guī)格可以根據(jù)用戶需求另行安排設(shè)計方案!有意者!
疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器技術(shù)參數(shù)
疏水?dāng)U容器型號
幾何容積m3
設(shè)計壓力MPa
工作壓力MPa
設(shè)備量Kg
設(shè)計溫度℃
SK0.5
0.5
0.2
0.2
340
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SK0.75
0.75
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注意以上疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器規(guī)格型號技術(shù)參數(shù)僅供參考,按際設(shè)計為!6
疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器殊規(guī)格可以根據(jù)用戶需求另行安排設(shè)計方案!有意者!
疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器技術(shù)參數(shù)
疏水?dāng)U容器型號
幾何容積m3
設(shè)計壓力MPa
工作壓力MPa
設(shè)備量Kg
設(shè)計溫度℃
SK0.5
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SK0.75
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SK0.75II
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注意以上疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器規(guī)格型號技術(shù)參數(shù)僅供參考,按際設(shè)計為! 疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器介紹
疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器是將壓力疏水管路的疏水進(jìn)行擴容降壓,分離出蒸汽和疏水,將蒸汽引入換熱器或除氧器,充分利用其熱能,而疏水則被引入疏水箱期送入給水系。要是降低壓力,如果壓蒸汽直接進(jìn)入凝汽器,容易引起凝汽器壓,通過它可以降低壓力,避壓,同時里面有的還有減溫裝置,可以降低溫度。而機械式(自由浮球式、杠桿浮球式、倒吊桶式)疏水器是利用浮力原理開關(guān)的??梢宰詣颖鎰e汽、水,用于需連續(xù)排水、流量較、排出的水進(jìn)行收集后再利用。其杠桿浮球疏水器和倒吊桶式疏水器結(jié)復(fù)雜、自由浮球式疏水器結(jié)簡單,不汽,般用于管疏水或設(shè)備疏水;
疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器功能
本疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器由兩只16m的矩形容器,只要接納汽輪機本體及管道疏水,另只要接納加事故疏水、除氧器溢流疏水等。疏水進(jìn)入擴容器后,經(jīng)消能裝置,并在擴容器巨空間內(nèi)閃蒸擴容、噴水減溫,使其能降至凝汽器允許,消能后的蒸汽和水分別排入凝汽器喉部和熱井內(nèi),既了機及管道疏水暢通,又遙遙凝汽器的內(nèi)部件不被損壞,還能回收汽輪機工質(zhì)。疏水?dāng)U容器用于較壓力和溫度疏水管路的疏水?dāng)U容。經(jīng)疏水?dāng)U容器分離出的蒸汽被引入熱交換器或除氧器,而分離出的疏水則被引入疏水箱,然后送入鍋爐的給水系。
疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器圖1
疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器圖2
疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器圖3
疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器圖4
疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器圖5
疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器圖6
疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器圖7
疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器圖8
疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器圖9
疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器圖10
1 勢
疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器勢
疏水?dāng)U容器作為工業(yè)設(shè)備,在工業(yè)當(dāng)起到了遙遙忽視的作用,隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展,疏水?dāng)U容器的身影在日的生產(chǎn)當(dāng)是隨處可見,因此為了滿足用戶的需求或者是的了解產(chǎn)品知識,的運用,充分發(fā)揮該設(shè)備的作用.
疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器用途
疏水?dāng)U容器是將壓力疏水管路的疏水進(jìn)行擴容降壓,分離出蒸汽和疏水,將蒸汽引入換熱器或除氧器,充分利用其熱能,而疏水則被引入疏水箱期送入給水系。要是降低壓力,如果壓蒸汽直接進(jìn)入凝汽器,容易引起凝汽器壓,通過它可以降低壓力,避壓,同時里面還有減溫裝置,可以降低溫度。本疏水?dāng)U容器由兩只16m的矩形容器,只要接納汽輪機本體及管道疏水,另只要接納加事故疏水、除氧器溢流疏水等。疏水進(jìn)入擴容器后,經(jīng)消能裝置,并在擴容器巨空間內(nèi)閃蒸擴容、噴水減溫,使其能降至凝汽器允許,消能后的蒸汽和水分別排入凝汽器喉部和熱井內(nèi),既了機及管道疏水暢通,又遙遙凝汽器的內(nèi)部件不被損壞,還能回收汽輪機工質(zhì)。疏水?dāng)U容器用于較壓力和溫度疏水管路的疏水?dāng)U容。經(jīng)疏水?dāng)U容器分離出的蒸汽被引入熱交換器或除氧器,而分離出的疏水則被引入疏水箱,然后送入鍋爐的給水系。
疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器安裝及運行注意事項
1.矩形疏水?dāng)U容器也稱為挎藍(lán)式疏水?dāng)U容器,安裝在壓凝汽器側(cè)和低壓凝汽器側(cè)。其具體安裝標(biāo)及位置詳見工程的凝汽器開孔及附件圖。
2.位于壓側(cè)的疏水?dāng)U容器,設(shè)有12個疏水接管,用于接納汽輪機疏水系圖疏水集管a、b、c、d、e、j、g的疏水,5#、7#、8#低加危急疏水,8#低加正疏水,排汽通風(fēng)閥接口等。各疏水接管的接口不得互換,各疏水與疏水接管之間的具體連接位置接口詳見疏水?dāng)U容器I(圖號M740032000A)及工程的疏水系位于低壓側(cè)的疏水?dāng)U容器,設(shè)有12個疏水接管,用于接納疏水系圖疏水集管h、i的疏水,6#、7#、8#低加危急疏水,輔汽疏水,除氧器溢流疏水,小汽機本體疏水,鍋爐5%啟動疏水,1#、2#、3#加危急疏水等。各疏水接管接口不得互換,具體接口位置詳見疏水?dāng)U容器II(圖號M740033000A)及工程的疏水系圖。
3.各疏水支管接入疏水母管時,須按各疏水的疏水壓力分類排列,對于接入同母管上疏水壓力較者須離疏水?dāng)U容器相對較遠(yuǎn)處接入,壓力者應(yīng)靠近疏水?dāng)U容器接入,且各支管應(yīng)與母管45°夾角接入,方向向著擴容器,以各疏水疏水暢通。
4.擴容器安裝就位,管路連接后與凝汽器道做封試驗。試驗時擴容器須加臨時支撐。
5.疏水?dāng)U容器投運時,應(yīng)同時噴水,噴水的及噴水量的小可通過設(shè)置在噴水管路上的閥門進(jìn)行控制調(diào)節(jié),擴容器內(nèi)溫度小于80℃,壓力小于0.14MPa(a)。每臺擴容器的設(shè)計噴水壓力為1.0MPa,噴水量約為7.2Kgs。
6.噴水管路上需設(shè)置濾網(wǎng),濾網(wǎng)不得小于32目。應(yīng)期清洗濾網(wǎng),以防止噴孔阻塞。
7.波形膨脹節(jié)上運輸用的固螺桿在膨脹節(jié)安裝就位灌水試驗后須取下。
8.疏水?dāng)U容器負(fù)荷工況般是在機啟動過程,因此,在機投運期間,機啟動、停機或加熱器事故疏水門開時,應(yīng)注意監(jiān)視擴容器的運行狀況。當(dāng)其溫度、壓力過或不正時,須及時查汽機各疏水閥門、管路及濾網(wǎng)的情況并及時處理,掌握疏水?dāng)U容器的運行規(guī)律,設(shè)置噴水閥的開啟小,從而達(dá)到。
工作原理
疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器結(jié)與工作原理
疏水?dāng)U容器采用焊結(jié),由殼體、疏水接管、噴水管、緩沖板、波形膨脹節(jié)等部件焊而。噴水管上的噴嘴采用噴嘴,使其噴出的凝結(jié)水均勻,霧化遙遙達(dá)到。為便于電站的安裝布置,疏水?dāng)U容器的外形設(shè)計為矩形結(jié),布置在壓凝汽器側(cè)和低壓凝汽器側(cè)。由于疏水管的布置位置、疏水量和其它電站輔機設(shè)備的布置及疏水要求限制,兩臺疏水?dāng)U容器各接口管的尺寸并不相同,機各處疏水經(jīng)疏水管道排入到相應(yīng)的疏水母管,通過疏水?dāng)U容器上的疏水接管進(jìn)入疏水?dāng)U容器。在各疏水接管上設(shè)有數(shù)量的噴孔,對疏水進(jìn)入擴容器具有進(jìn)步的降壓消能作用。冷卻水(凝結(jié)水)通過噴水管上的噴嘴從擴容器上部噴入,使擴容器內(nèi)的閃蒸蒸汽溫度迅速降低并凝結(jié),增加了疏水?dāng)U容器的擴容能力。殼體內(nèi)還設(shè)置了支撐桿、肋板,用以增強擴容器的剛。在疏水?dāng)U容器的汽、水排出口設(shè)置緩沖板,以防止擴容器內(nèi)的蒸汽和凝結(jié)水直接沖擊到凝汽器內(nèi)的部件影響到凝汽器的正運行。疏水?dāng)U容器上設(shè)有修人孔門,用以對擴容器進(jìn)行維護(hù)、清理等。機械式(自由浮球式、杠桿浮球式、倒吊桶式)疏水器是利用浮力原理開關(guān)的??梢宰詣颖鎰e汽、水,用于需連續(xù)排水、流量較、排出的水進(jìn)行收集后再利用。其杠桿浮球疏水器和倒吊桶式疏水器結(jié)復(fù)雜、自由浮球式疏水器結(jié)簡單,不汽,般用于管疏水或設(shè)備疏水;熱動力式(圓盤式、脈沖式)疏水器是利用空氣動力學(xué)原理,汽體轉(zhuǎn)向產(chǎn)生的壓降來開關(guān)閥門的。
用于流量較小、差壓較、對連續(xù)要求不的地方,結(jié)簡單、存在脈沖泄,般用于管疏水二疏水?dāng)U容具體結(jié).
臥式疏水?dāng)U容器結(jié)類型和表示方法
汽輪機疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器類型分為兩類立式疏水?dāng)U容器,臥式疏水?dāng)U容器
立式疏水?dāng)U容器結(jié)
1、外殼
2、進(jìn)水分配器
3、出水除沫器
4、安泄放裝置
5、液位示器
6、液體調(diào)節(jié)裝置。(其安泄放裝置和液位調(diào)節(jié)裝置不在供貨范圍,如果要求同時配套,需在合同注明。)
疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器注根據(jù)用戶需要,可設(shè)計各種規(guī)格連排,用戶提供技術(shù)參數(shù)即可。
臥式疏水?dāng)U容器結(jié)
臥式疏水?dāng)U容器結(jié)基本和立式疏水?dāng)U容器結(jié)差不。
疏水?dāng)U容器是將壓力疏水管路的疏水?dāng)U容器進(jìn)行擴容降壓,分離出蒸汽和疏水,將蒸汽引入換熱器或除氧器,充分利用其熱能,而疏水則被引入疏水箱期送入給水系。
疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器事故分析
20040718,2號機沖轉(zhuǎn)進(jìn)入整套試運行階后,啟動疏水?dāng)U容器直存在響聲,振動的問題,尤其在機甩負(fù)荷后為。
7月19日上午,由于汽輪機監(jiān)控系(TSI)失電,導(dǎo)致機汽輪機緊急跳閘保護(hù)系(ETS)動作跳機,機負(fù)荷從270MW甩至0。停機后,出現(xiàn)啟動疏水?dāng)U容器壓力表管被沖斷飛出的異狀況。之后于7月19日下午、7月31日、8月6日、8月9日連續(xù)發(fā)生4次負(fù)荷跳機,使啟動疏水?dāng)U容器出現(xiàn)了為嚴(yán)的異狀況,有金屬碎片從啟動疏水?dāng)U容器的排汽管飛出。
現(xiàn)場查發(fā)現(xiàn),疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器的內(nèi)部件用于固擴容管的下圓環(huán)脫落,上圓環(huán)變形,下部疏水口被破碎的鐵塊封住,內(nèi)部結(jié)已遭到嚴(yán)損壞。由此可得出結(jié)論,疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器內(nèi)部金屬部件的損壞是由于溫壓蒸汽直接進(jìn)入疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器,使疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器內(nèi)部件所承受的壓力、溫度過設(shè)計壓力及設(shè)計溫度所造的。
疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器故障原因分析
1.從疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器管路閥門系分析
由于該機的相關(guān)疏水閥均采用開、關(guān)的氣動閥,不能維持在間開度,所以,在機熱態(tài)、熱態(tài)開機過程,盡管蒸汽溫度和管壁金屬溫度較,只需要對管道進(jìn)行少量疏水,但由于氣動疏水閥只能開,勢造過的溫、壓蒸汽進(jìn)入擴容器,不利于擴容器的安運行。因此,有要對管道閥門系進(jìn)行改進(jìn),使之能現(xiàn)機在熱態(tài)、熱態(tài)啟動等殊工況下適當(dāng)控制疏水量。
2從疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器減溫噴水系分析
目,啟動疏水?dāng)U容器的減溫噴水水來自工業(yè)水。工業(yè)水母管的水壓為0.4MPa左右。試運行發(fā)現(xiàn)啟動疏水?dāng)U容器的減溫噴水壓力過低、水量過小。為了機啟動疏水時進(jìn)入啟動疏水?dāng)U容器的溫壓蒸汽能得到充分的冷卻減溫,使擴容器不溫、不壓,應(yīng)采取措施提減溫水壓、增加減溫水量,如增加管徑,改用穩(wěn)水壓較的減溫噴水水。同時,還應(yīng)增強減溫噴水在擴容器內(nèi)部的冷卻遙遙,使減溫噴水在擴容器內(nèi)部達(dá)到噴淋狀態(tài),但設(shè)備廠家原設(shè)計并沒有采取門的霧化措施。
3.疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器從氣動疏水閥的DCS控制邏輯分析
4.啟動疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器氣動疏水閥的控制邏輯
(1)機負(fù)荷小于20%額負(fù)荷,聯(lián)開疏水閥1,2,3,4(見圖1);負(fù)荷于22%額負(fù)荷,聯(lián)關(guān)疏水閥。
(2)當(dāng)再熱熱管道啟動疏水罐,再熱冷管道啟動疏水罐、抽汽管道疏水罐,任疏水罐水位或,則打開相應(yīng)的疏水閥。液位后15s,聯(lián)關(guān)。
5.疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器控制邏輯存在的問題
(1)疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器汽管道啟動疏水閥的動作僅以機負(fù)荷為控制條件,是不夠合理的。因為在機甩負(fù)荷停機過程,機從負(fù)荷降到0是很短的過程,此時蒸汽參數(shù)仍很,甚至接近設(shè)計壓力17.75MPa,設(shè)計溫度540℃,從疏水的意義上講,此時蒸汽管道沒有要進(jìn)行疏水。但是按照控制邏輯,此時負(fù)荷小于20%額負(fù)荷,因此疏水閥處于開狀態(tài),量溫壓蒸汽直接進(jìn)入啟動疏水?dāng)U容器內(nèi),使擴容器嚴(yán)過負(fù)荷、溫壓,直至內(nèi)部件損壞。另外,在機甩負(fù)荷停機后短時間內(nèi)又開機的熱態(tài)啟動過程,汽管道及蒸汽溫度仍很,此時也不應(yīng)僅以負(fù)荷為判斷啟動疏水閥動作的控制依據(jù)。因此,除了機負(fù)荷外,還應(yīng)引進(jìn)蒸汽溫度、管壁溫度或者溫度變化速率為疏水閥動作的控制依據(jù)。
(2)疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器從機跳閘過程的分析結(jié)果可知,在機跳閘過程“機負(fù)荷小于20%額負(fù)荷”并不是要的疏水條件。因此,“機負(fù)荷小于20%額負(fù)荷”應(yīng)只是機非跳閘狀態(tài)下聯(lián)開疏水閥的條件。
(3)疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器控制邏輯要求“機負(fù)荷小于20%額負(fù)荷,聯(lián)開進(jìn)入啟動疏擴的疏水閥”,并未考慮到啟動疏水?dāng)U容器在此工況下的承受能力。際運行,應(yīng)在汽輪機本體的遙遙安疏水的基礎(chǔ)上,通過計算分析后,適當(dāng)下調(diào)起始疏水的負(fù)荷,做到既要低負(fù)荷時的疏水遙遙,又要兼顧啟動疏水?dāng)U容器的承受能力。
疏水?dāng)U容器化經(jīng)濟化方案方案
1.疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器管路及閥們系的改進(jìn)
對1,2,3,4氣動疏水閥分別加裝了28×3.5的旁路管道及旁路手動、二次門,見圖l。這樣,就可在機運行根據(jù)際情況控制進(jìn)入啟動疏水?dāng)U容器的疏水量,要時適當(dāng)開啟疏水閥旁路、二次門進(jìn)行疏水,做到既可以疏水遙遙,又可以防止啟動疏水?dāng)U容器溫、壓損壞。
2.疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器減溫噴水裝置的改進(jìn)
加啟動疏水?dāng)U容器的減溫噴水管管徑,由原來的?45×2.5改為?57×3,以增加冷卻水量。將減溫噴水水由工業(yè)水改為壓力、水穩(wěn)的凝結(jié)水,運行凝結(jié)水母管壓力可達(dá)3.0MPa。為了加強減溫噴水在擴容器內(nèi)的冷卻遙遙,還將?57×3的減溫噴水管道伸入啟動疏水?dāng)U容器內(nèi)部。伸入部分采用強度足夠的20號鍋爐鋼(20G),在伸入管道四周開孔,使伸入管道周向8個方向都有噴水,從而使減溫噴水在擴容器內(nèi)達(dá)到噴淋遙遙。
3.疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器疏水閥控制邏輯的改進(jìn)
(1)汽機掛閘狀態(tài)下(即非跳閘狀態(tài)),機負(fù)荷小于10%額負(fù)荷時,聯(lián)開疏水閥1,2,3,4,負(fù)荷于11%額負(fù)荷時,聯(lián)關(guān)氣動疏水閥。
(2)機在非掛閘狀態(tài)(即跳閘狀態(tài)),且汽門蒸汽溫度不過450℃時,聯(lián)開疏水閥1,2,3,4。
(3)再熱冷管道、再熱熱管道、抽汽管道的疏水罐液位或時,聯(lián)開其相應(yīng)的氣動疏水閥,液位后15s,聯(lián)關(guān)。
(4)汽機掛閘狀態(tài)下,汽門蒸汽溫度小于450℃,且溫度下降率于5℃min時,聯(lián)開氣動疏水閥1。
(5)當(dāng)氣動疏水閥1或3開啟時,聯(lián)開啟動疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器噴水閥,氣動疏水閥關(guān)后延時10s后,聯(lián)關(guān)噴水閥。
(6)汽機掛閘時,進(jìn)入啟動疏水?dāng)U容器的蒸汽溫度于338℃時,聯(lián)開啟動疏水?dāng)U容器噴水閥。
技術(shù)參數(shù)
疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器殊規(guī)格可以根據(jù)用戶需求另行安排設(shè)計方案!有意者!
疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器技術(shù)參數(shù)
疏水?dāng)U容器型號
幾何容積m3
設(shè)計壓力MPa
工作壓力MPa
設(shè)備量Kg
設(shè)計溫度℃
SK0.5
0.5
0.2
0.2
340
150
SK0.75
0.75
0.2
0.2
640
150
SK0.75II
0.75
0.35
0.35
506
152
SK1.0
1.0
0.2
0.2
715
150
SK1.5
1.5
0.25
0.25
612
350
SK1.5B
1.5
1.2
1.2
1100
170
SK2.0
2.0
0.2
0.2
820
150
注意以上疏水?dāng)U容器,疏水膨脹器規(guī)格型號技術(shù)參數(shù)僅供參考,按際設(shè)計為!